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紅土鎳礦回轉(zhuǎn)窯|石灰回轉(zhuǎn)窯|鈦白粉回轉(zhuǎn)窯|水泥回轉(zhuǎn)窯--如何烘干

    對(duì)于窯的烘干,關(guān)鍵的一點(diǎn)既溫度上升要均勻,采用逐步升溫法,有利于保護(hù)窯磚和掛好窯皮。同時(shí)也要注意根據(jù)溫度的不同進(jìn)行轉(zhuǎn)窯,以防窯體變形。不管是新窯、全部換磚或是局部換磚,都要進(jìn)行24小時(shí)以上的烘干。燃料只在窯頭加入,預(yù)熱機(jī)中的噴煤管只在進(jìn)料后才進(jìn)行噴煤。
   
窯體一般使用重油進(jìn)行烘干,比較便宜,油的燃點(diǎn)在200-300度左右,煤的燃點(diǎn)在500-700度左右,重油比較容易點(diǎn)燃,燃燒也比較穩(wěn)定。但它的粘度大、雜質(zhì)多,霧化效果不好。在進(jìn)油的油路上設(shè)有快速閥,它是利用電磁鐵帶動(dòng),當(dāng)斷電時(shí)快速閥馬上關(guān)閉,與其配套的回油閥馬上打開,防止油發(fā)生倒燒進(jìn)入油庫(kù)中。
   
噴煤嘴由四風(fēng)道組成,由外到內(nèi)分別是:外圈一次空氣,煤粉圈,內(nèi)圈一次空氣,油管圈。重油只在點(diǎn)火烘窯時(shí)才會(huì)用到,重油有一次油與二次油之分,一次油的壓力要比二次油略高一些。這主要是為了調(diào)節(jié)油量方便。


    1.
點(diǎn)火
   
重油從油庫(kù),要經(jīng)過(guò)加壓、加溫設(shè)備才進(jìn)入到噴油管,然后經(jīng)過(guò)噴油處的霧化器霧化后噴出,霧化后的油燃燒效率比較好。點(diǎn)火前,將噴油系統(tǒng)開起,使重油加熱加壓循環(huán),重油需要加壓到36-40 bar, 升溫至80-110度左右,溫度高其粘度小,霧化的效果也會(huì)好。如果溫度高過(guò)140度時(shí),油就會(huì)有自燃得危險(xiǎn),電加熱器則會(huì)自動(dòng)跳閘斷電。
   
烘窯點(diǎn)火是利用瓦斯或油布進(jìn)行引燃。點(diǎn)火前將瓦斯管或油布準(zhǔn)備好,火可以是在外部點(diǎn)燃再伸入窯內(nèi),也可以伸入以后再點(diǎn)火。利用一根單獨(dú)的管子,從窯頭HOOD旁邊的觀測(cè)孔中伸入,然后將瓦斯管或油布伸入噴油管的下方,此時(shí)要注意不要讓一次空氣將火焰吹滅。在點(diǎn)火剛開始時(shí)的風(fēng)壓不宜太高,因?yàn)殚_初窯內(nèi)的溫度較低,容易將火吹滅。經(jīng)燒手檢查確認(rèn),將重油系統(tǒng)切換到窯頭,進(jìn)行噴油點(diǎn)火。


    2. 燃料的供應(yīng)
   
噴油嘴由內(nèi)外圈組成,主要是為了調(diào)節(jié)方便,內(nèi)圈的油是旋轉(zhuǎn)噴出,外圈的油則是直接噴出,點(diǎn)火時(shí)先點(diǎn)內(nèi)圈油,外圈的油根據(jù)內(nèi)圈油進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般內(nèi)圈的壓力要比外圈高1.5bar左右。由于開窯時(shí)溫度較低,噴油量在700L/H,只需開內(nèi)圈的空氣就可以滿足要求,在噴煤嘴的外圈空氣及煤粉圈只要加入少量的空氣進(jìn)行冷卻。
   
烘窯用噴油嘴的流孔板不可采用大直徑,否則在烘窯時(shí)很難將油量減小,當(dāng)噴油嘴的噴油量降到最低時(shí),油還是會(huì)從油管中流出。如果噴油管直徑太小,在烘窯過(guò)程中需要提高噴油量時(shí),加到最大,窯內(nèi)溫度還是達(dá)不到要求。
   
點(diǎn)火以后,要注意觀查火焰形狀。若火焰向上飄動(dòng),則油量過(guò)多或風(fēng)量不夠,說(shuō)明不穩(wěn)定;鹧姹容^穩(wěn)定時(shí)可以考慮加油,通過(guò)調(diào)節(jié)一次油及二次油的用量來(lái)達(dá)到。油量的調(diào)節(jié)主要參考火焰形狀、窯尾COO2的含量等,使重油能完全燃燒。噴油量的大小還要根據(jù)旋窯系統(tǒng)的溫升速度來(lái)調(diào)節(jié)。
   
在點(diǎn)火的初期只要使用內(nèi)圈的空氣就可以滿足燃燒的需求,但在外圈中還是要通入一部份冷空氣來(lái)冷卻風(fēng)管。當(dāng)噴油量逐漸增大后,就要將外圈的空氣打開幫助燃燒。內(nèi)圈風(fēng)量的調(diào)節(jié)利用出風(fēng)機(jī)處的檔板開度調(diào)節(jié),外圈是采用窯頭噴煤處的放風(fēng)閥進(jìn)行處理。
   
噴煤嘴位置一般與窯頭出料處平齊。噴油嘴噴煤管的相對(duì)位置要特別注意,油管要與噴煤端平齊。如果過(guò)于靠?jī)?nèi)部,就會(huì)使油霧化不好,造成滴油并且燃燒的效果也不行。過(guò)于靠外就會(huì)造成噴油嘴溫度較高,磨損較快。噴煤管外圈空氣孔不是垂直端面,而是有一定的角度,這樣可以使風(fēng)旋轉(zhuǎn),使燃料與空氣混合較好,還可以帶動(dòng)二次空氣進(jìn)行混合。
   
在烘窯點(diǎn)火后6~8小時(shí),隨著窯溫的上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)600-700度左右時(shí),在噴煤嘴中逐漸地加入一部份煤粉進(jìn)行油煤混燒。隨著溫度的提高逐漸增加煤的用量,減少噴油量,直至完全停掉噴油,然后用壓縮空氣將噴油管中的殘留油吹出,以防余集。目前,停止噴油都是在進(jìn)料以后,窯內(nèi)的燒成比較穩(wěn)定才會(huì)停止。
   
準(zhǔn)備煤、油混燃之前,開起煤粉計(jì)量站進(jìn)料輸送系統(tǒng),將煤粉進(jìn)入到窯頭煤粉斗。要開煤粉計(jì)量站前,要由現(xiàn)場(chǎng)激活大煤斗的收塵機(jī),在中控室中激活窯頭飼煤煤粉斗的輸送系統(tǒng),然后在試運(yùn)轉(zhuǎn)煤磨。


    3. 烘窯時(shí)升溫控制
   
在烘窯的開始,由于窯溫比較低,可以不進(jìn)行轉(zhuǎn)窯,隨著燃料的不斷噴入窯內(nèi)溫度也不斷上升,但是溫度的上升速率不能太快,否則會(huì)造成窯磚暴熱膨脹不均勻而被破裂。在胎環(huán)處的窯殼升溫速率比胎環(huán)增大更快,窯殼的膨脹會(huì)受到胎環(huán)的限制。窯進(jìn)口溫度維持約40℃/h穩(wěn)定上升,不可超過(guò)50℃/h。
   
在加熱的過(guò)程中要測(cè)窯內(nèi)的溫度比較困難。目前有兩種方法去判斷窯內(nèi)溫度。一是測(cè)進(jìn)料室的氣體溫度去推測(cè)窯內(nèi)的溫度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)料室的溫度每增加20度,窯內(nèi)燒成帶的溫度就要增大30度,也就是說(shuō)如果在進(jìn)料室是800度,窯內(nèi)燒成帶就有1200度。另一中方法就是根據(jù)窯殼的溫度去推測(cè)窯內(nèi)的溫度,這種方法不能馬上獲得答案,同時(shí)窯殼的溫度受外界的影響也比較大。
   
預(yù)熱機(jī)風(fēng)車進(jìn)口溫度不得超過(guò)350度。當(dāng)?shù)竭_(dá)200度時(shí),要主動(dòng)聯(lián)系T/G人員配合關(guān)起SP擋板。烘窯時(shí)要注意預(yù)熱機(jī)出口O2、CO的含量及電收塵的工作情況。同時(shí)也要注意火焰的形狀,不要讓它熄火或傷害到窯磚。


    4.轉(zhuǎn)窯
   
窯的轉(zhuǎn)速一般都通過(guò)C4的進(jìn)口風(fēng)溫進(jìn)行調(diào)整,在烘窯過(guò)程中按溫度用寸動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行轉(zhuǎn)窯。如果轉(zhuǎn)窯太早或者是轉(zhuǎn)窯次數(shù)多,窯磚容易松動(dòng)或變形。轉(zhuǎn)窯太遲或次數(shù)太少,窯體單邊受熱容易變形。或者是當(dāng)C4溫度達(dá)到600℃時(shí)以寸動(dòng)馬達(dá)連續(xù)轉(zhuǎn)窯。
        1.
當(dāng)其溫度到達(dá)200度時(shí),每半小時(shí)用輔助馬達(dá)傳1/4圈左右。
        2.
到達(dá)400度時(shí),每15分鐘轉(zhuǎn)1/4圈。
        3.
到達(dá)600度以上則要用輔助馬達(dá)連續(xù)轉(zhuǎn)窯,將各托輪以及止推滾輪的冷卻水系統(tǒng)激活,通知電儀組將窯尾的O2分析器插入到其中使用。


    5.
烘窯時(shí)的注意事項(xiàng)
   
烘窯時(shí)還要根據(jù)一些具體的情況去進(jìn)行調(diào)整,例如烘窯時(shí),在二段旋風(fēng)筒出口處,溫度達(dá)到100度時(shí)就要將進(jìn)料皮帶機(jī)以及轉(zhuǎn)飼機(jī)開動(dòng)起來(lái),由于帶運(yùn)機(jī)與旋風(fēng)筒間的距離較短,旋風(fēng)筒的熱輻射會(huì)造成帶運(yùn)機(jī)的溫度過(guò)高而損壞。
   
在點(diǎn)火時(shí)將進(jìn)料室中的通料口微微打開,防止在預(yù)熱機(jī)中有易燃性氣體的聚集(因?yàn)槭怯猛咚裹c(diǎn)燃,如果是用氣體燃料時(shí)更要注意,不完全燃燒所產(chǎn)生的CO),當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)可能有爆炸的危險(xiǎn)。在烘窯時(shí),冷卻機(jī)風(fēng)車都沒(méi)有打開,只是預(yù)熱機(jī)風(fēng)車抽而以。在烘窯加熱的過(guò)程中,預(yù)熱機(jī)中所有的觀測(cè)孔、清料孔及人孔都要關(guān)閉。
   
在烘窯的過(guò)程中,窯內(nèi)最好不要有保護(hù)層,如生料。因?yàn)樵谶@種保護(hù)層的下部,耐火磚的升溫速度慢,當(dāng)窯翻轉(zhuǎn)時(shí),溫度較低的部份就會(huì)露出接觸高溫,引起耐火磚熱振而破碎。
烘窯時(shí)三次風(fēng)管及下料管都關(guān)閉,因?yàn)樵诟G尾氣體上升管道中有高溫氣體的通過(guò),所以在三次風(fēng)管的噴煤嘴中風(fēng)車還是要打開,對(duì)風(fēng)管進(jìn)行冷卻。

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